Ruang Mesin
Jika kondisi memungkinkan, disarankan untuk menempatkan kompresor udara di dalam ruangan. Hal ini tidak hanya akan mencegah suhu terlalu rendah, tetapi juga meningkatkan kualitas udara di saluran masuk kompresor udara.
Operasi Harian Setelah Kompresor Udara Mati
Setelah unit dimatikan di musim dingin, harap perhatikan pembuangan semua udara, limbah, dan air, serta pembuangan air, gas, dan oli di berbagai pipa dan kantong gas. Hal ini dikarenakan suhu relatif tinggi saat unit beroperasi di musim dingin. Setelah dimatikan, akibat suhu luar yang rendah, sejumlah besar air kondensasi akan dihasilkan setelah udara didinginkan. Terdapat banyak air di pipa kontrol, intercooler, dan kantong udara, yang dapat dengan mudah menyebabkan pembengkakan dan keretakan, serta bahaya tersembunyi lainnya.
Operasi Harian Saat Kompresor Udara Start-up
Pengaruh terbesar pada pengoperasian kompresor udara di musim dingin adalah penurunan suhu, yang meningkatkan viskositas oli pelumas kompresor udara, sehingga menyulitkan untuk menghidupkan kompresor udara setelah dimatikan selama beberapa waktu.
Solusi
Lakukan beberapa langkah insulasi termal untuk meningkatkan suhu di ruang kompresor udara, dan kendalikan aliran air yang bersirkulasi hingga 1/3 dari suhu semula untuk mengurangi efek pendinginan pendingin oli agar suhu oli tidak terlalu rendah. Putar katrol 4 hingga 5 kali sebelum menyalakan kompresor udara setiap pagi. Suhu oli pelumas akan naik secara alami akibat gesekan mekanis.
1. Meningkatnya kandungan air dalam oli pelumas
Cuaca dingin akan meningkatkan kadar air dalam oli pelumas dan memengaruhi masa pakainya. Oleh karena itu, disarankan agar pengguna mempersingkat siklus penggantian oli pelumas. Disarankan untuk menggunakan oli pelumas yang disediakan oleh produsen asli untuk perawatan.
2. Ganti filter oli tepat waktu
Bagi mesin yang sudah lama tidak digunakan atau filter oli sudah lama dipakai, sebaiknya filter oli diganti terlebih dahulu sebelum mesin dihidupkan. Hal ini bertujuan untuk mencegah agar viskositas oli tidak mengurangi kemampuan penetrasi filter oli saat pertama kali dinyalakan, sehingga suplai oli ke bodi tidak mencukupi dan bodi langsung panas saat dinyalakan.
3. Pelumasan ujung udara
Sebelum menyalakan mesin, Anda dapat menambahkan sedikit oli pelumas ke ujung udara. Setelah mematikan mesin, putar kopling mesin utama dengan tangan. Kopling harus berputar secara fleksibel. Untuk mesin yang sulit diputar, jangan menyalakan mesin secara asal-asalan. Periksa apakah bodi mesin atau motor rusak dan apakah oli pelumas dalam kondisi baik. Jika terjadi kerusakan, dll., mesin hanya dapat dihidupkan setelah pemecahan masalah.
4. Pastikan suhu oli pelumas sebelum menyalakan mesin
Sebelum menyalakan kompresor udara, pastikan suhu oli tidak lebih rendah dari 2 derajat. Jika suhu terlalu rendah, gunakan alat pemanas untuk memanaskan tabung oli dan udara serta unit utama.
5. Periksa level oli dan kondensat
Periksa apakah level oli berada pada posisi normal, periksa apakah semua port pembuangan air kondensat tertutup (harus dibuka selama penghentian jangka panjang), unit berpendingin air juga harus memeriksa apakah port pembuangan air pendingin tertutup (katup ini harus dibuka selama penghentian jangka panjang).
Waktu posting: 23-Nov-2023
