Kompresor udara sekrup bebas oli
Kompresor udara sekrup kembar pertama memiliki profil rotor simetris dan tidak menggunakan pendingin apa pun di ruang kompresi. Ini dikenal sebagai kompresor udara sekrup bebas oli atau kering. Konfigurasi sekrup asimetris dari kompresor udara sekrup bebas oli sangat meningkatkan efisiensi energi karena mengurangi kebocoran internal. Roda gigi eksternal adalah perangkat yang paling umum untuk menyinkronkan rotor dalam rotasi terbalik. Karena rotor tidak dapat bersentuhan satu sama lain atau rumah, pelumasan tidak diperlukan di ruang kompresi. Oleh karena itu, udara terkompresi sepenuhnya bebas oli. Rotor dan rumah diproduksi secara presisi untuk meminimalkan kebocoran dari titik kompresi ke intake. Rasio kompresi bawaan dibatasi oleh perbedaan tekanan akhir antara port intake dan exhaust. Inilah sebabnya mengapa kompresor udara sekrup bebas oli umumnya memiliki kompresi bertahap dan pendinginan bawaan untuk mencapai tekanan yang lebih tinggi.
https://www.sdssino.com/kompresor-udara-bebas-minyak-produk-seri-pog/
Diagram skema kompresi sekrup kembar
Ujung udara dan motor khas kompresor udara sekrup berpelumas oli
Kompresor udara sekrup injeksi oli dengan motor
Kepala kompresor udara sekrup bebas oli memiliki cangkang rotor berpendingin cairan, segel udara dan segel oli di kedua ujungnya, dan satu set roda gigi sinkronisasi untuk menjaga celah kecil di antara rotor.
Kompresor udara sekrup injeksi cair
Pada kompresor udara ulir cair, cairan memasuki ruang kompresi dan seringkali memasuki bantalan kompresor udara. Fungsinya adalah untuk mendinginkan dan melumasi komponen-komponen kompresor udara yang bergerak, mendinginkan udara terkompresi di dalamnya, dan mengurangi kebocoran kembali ke saluran masuk. Saat ini, oli pelumas merupakan cairan injeksi yang paling umum karena sifat pelumasan dan penyegelannya yang baik. Di samping itu, cairan lain seperti air atau polimer juga sering digunakan sebagai cairan injeksi. Komponen kompresor udara ulir yang diinjeksi cairan dapat diaplikasikan pada rasio kompresi yang tinggi. Kompresi satu tahap biasanya cukup memadai dan dapat meningkatkan tekanan hingga 14 bar atau bahkan 17 bar, meskipun efisiensi energinya akan berkurang.
Bagan alir kompresor udara sekrup injeksi oli
Bagan alir kompresor udara sekrup bebas oli
Waktu posting: 03-Nov-2023
